Cara Membaca dan Reset Kedipan MIL Honda PGM FI

Programed Fuel Injection (PGM-FI) yang diusung sepeda motor Honda memiliki sejumlah sensor untuk untuk mendeteksi beragam kondisi pada kendaraan. Sebut saja seperti kecepatan putaran mesin, suhu cairan pendingin mesin, suhu oli mesin dan mengubah kondisi-kondisi tersebut ke dalam sinyal elektrik.

Sensor-sensor yang dimaksud adalah Temperatur Sensor yang terdiri dari Engine Oil Temperature dan Engine Coolant Temperature, Throttle Position (TP), Ignition Pulse Generator (CKP) dan O2 Sensor.

Guna mengetahui adanya kerusakan sensor pada sistem PGM-FI caranya cukup mudah. Terlebih lagi jika Anda mampu mengingatnya. Dengan begitu Anda dapat mengetahui sensor mana yang rusak dan komponen apa saja yang perlu diganti.

Lalu bagaimana cara mendeteksi kerusakan pada sensor? Pada saat kunci kontak diputar ke posisi On, indikator lampu MIL (Malfungtion Indicator Lamp) akan menyala sekira 2 detik lalu kemudian akan mati (kalibrasi). Nah, apabila terjadi kegagalan atau kelainan pada sensor-sensor, MIL akan memberikan kode berupa kedipan sesuai sensor yang rusak.

Lampu MIL disini berfungsi sebagai indikator kerusakan pada sistem PGM-FI. Lampu MIL ini akan berkedip sesuai dengan jenis kerusakan yang ada.

Terdapat dua jenis kedipan MIL yaitu kedipan pendek (0,3 detik) dan kedipan panjang (1 detik). MIL berkedip pendek berarti satu dan MIL berkedip panjang berarti 10. Jika dua atau lebih kode kegagalan yang terdeteksi, maka semua kur secara berulang-ulang.

Berikut adalah jumlah kedipan MIL dan kode kerusakan pada sensor sistem PGM-FI:

1 Kedipan: Manifold Absolute Pressure

7 Kedipan: Engine Oil Temperature / Engine Coolant Temperature

8 Kedipan: Throttle Position

9 Kedipan: Intake Temperature

12 Kedipan: Injector

21 Kedipan: O2 Sensor

29 Kedipan: Idle Air Control (IACV)

33 Kedipan: Engine Control Module (ECM)

54 Kedipan: Bank Angle Sensor.

(zwr) _ okezone